Toyota Auris - Inside Out

Ajang Paris Motor Show 2006 lalu menjadi saksi kehadiran konsep desain terbaru Toyota, “inside out” yang diwujudkan ke dalam mobil konsep Toyota Auris. Konsep ”inside out” memaksimalkan ruang dan kenyamanan interior tanpa melupakan faktor pengemudian yang mengasyikkan.

Dengan demikian, konsep ini pun sejalan dengan filosofi desain yang mendasari mobil-mobil keluaran Toyota di masa kini maupun ke depan, yakni Vibrant Clarity, yang memadukan dua prinsip yang bertolak belakang, dinamisme dan energi, dengan simplisitas dan logika. Dengan filosofi ini, Toyota mencoba memadukan bentuk dan fungsi ke dalam satu paket.

Mobil konsep hatchback 5-pintu rancangan studio desain Toyota Eropa ED2 ini menampilkan desain interior yang menselaraskan pengemudi dan penumpang dengan mobil. Konsol tengahnya dirancang elegan namun tidak melupakan faktor kepraktisan dan ergonomi. Hal itu diwujudkan dalam bentuk tongkat perseneling dan tombol-tombol lainnya di konsol tengah diposisikan sedikit lebih tinggi, namun mudah dijangkau.

Desain meter cluster-nya juga terbilang unik. Ada dua bulatan indikator di situ, masing-masing berfungsi sebagai tachometer dan speedometer. Sementara ruang bagian tengah kedua indikator itu dimanfaatkan untuk berbagai jenis indikator lainnya, mulai dari suhu, bahan bakar, sampai odomoter.

Aura konsep inside out pun makin terasa dengan diaplikasikannya atap panoramic glass, lantai ruang penumpang belakang yang rata dan permukaan jendela yang luas.

Auris memiliki panjang keseluruhan 4.220mm. Dan, dengan panjang wheelbase mencapai 2.600mm, Auris mengombinasikan stabilitas dan kenyamanan berkendara dengan luas ruang penumpang yang maksimum. Ketinggian mobil sebesar 1.515mm dan lebar 1.760 turut memberikan kesan interior yang lapang, namun tetap sporti.

Melihat eksterior Auris, mengingatkan kita kepada Toyota Yaris, yang pertama kali diluncurkan di Eropa tahun lalu. Terutama kalau kita melihat desain headlamp dan moncongnya. Hanya saja, Auris terlihat lebih panjang dan lebih gambot ketimbang Yaris.

Desain grill yang menyatu dengan bumper, overhang pendek, serta dipertegas dengan kehadiran velg alloy 19 inci, brake calliper yang terlihat jelas, serta exhaust muffler berwarna krom yang terintegrasi dengan bumper belakang membuat Auris tampil dinamis sekaligus sporti.

Nantinya, Auris akan tersedia dalam pilihan tipe bodi hatchback 3 dan 5 pintu. Pilihan mesinnya pun bakal beragam, yakni dua jenis mesin bensin 1,4 VVT-I dan 1,6 Dual VVT-i, serta tiga buah jenis mesin diesel 1,4 D-4D, 2,0 D-4D dan 2,2 D-4D Clean Power. Seluruhnya sudah memenuhi standar emisi Euro IV.

Kabarnya, Auris diproyeksikan Toyota sebagai generasi penerus Corolla, setidaknya untuk pasar Eropa. Apakah Auris sanggup meneruskan prestasi Corolla yang begitu legendaris: 30 juta unit terjual dalam kiprahnya selama empat dekade? Hanya waktu yang bisa menjawabnya.

Presiden Terima Tim Ekspedisi Palm Oil

Toyota menunjukkan komitmennya terhadap pengembangan energi alternatif sebagai pengganti bahan bakar minyak (BBM). Hal ini ditunjukkan dengan dukungan berupa keikutsertaan dalam tim kegiatan sosialisasi pemanfaatan energi alternatif bertajuk ”Palm Oil Expedition” yang secara resmi diterima oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono di Istana Negara, Jakarta, Kamis, 21 Desember 2006. “Palm Oil Expedition” merupakan pengujian pemanfaatan minyak sawit asli (Pure Plant Oil) pada kendaraan niaga dan kendaraan penumpang bermesin diesel.

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono saat menandatangani stiker Mobil Bio dalam kaitan sosisalisasi Energi Alternatif bertajuk "Palm Oil Expedition".


Dalam rombongan ”Palm Oil Expedition” yang mengambil rute sepanjang sentra perkebunan kelapa sawit di Pulau Sumatra, Toyota menyertakan 12 unit kendaraan antara lain: 3 unit truk Dyna dan 3 unit mobil Kijang Innova berbahan bakar diesel. Perjalanan ini dimulai dari kota Banda Aceh, propinsi NAD pada 12 Desember lalu dan berakhir di Jakarta 21 Desember 2006. Ekspedisi yang diprakarsai oleh Perusahaan Listrik Negara (PLN) bekerjasama dengan Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) dan didukung penuh oleh Toyota ini dirancang untuk mendukung rencana pemerintah dalam rangka pengembangan energi alternatif penganti BBM, khususnya solar dan minyak bakar.

Toyota menyadari bahwa untuk mengatasi masalah penggunaan bahan bakar minyak dan perbaikan lingkungan hidup dibutuhkan upaya bersama, tidak hanya dari pihak pemerintah namun juga seluruh masyarakat, termasuk pelaku industri kendaraan bermotor. Keikutsertaan dalam ”Palm Oil Expedition” membuktikan bahwa Toyota siap merespon semua kebijakan pemerintah yang berkaitan dengan industri kendaraan bermotor. ”Kesuksesan uji coba ini menunjukkan bahwa minyak sawit juga bisa dimanfaatkan pada mesin industri lain yang lebih sederhana,” tambah Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor.

Peran aktif Toyota bagi pengembangan bahan bakar alternatif yang ramah lingkungan ini sudah dilakukan lebih dari 15 tahun, sejak tahun 1990. Toyota secara berkesinambungan bekerjasama melakukan kajian dengan berbagai perguruan tinggi dan lembaga riset teknologi seperti Institut Teknologi Bandung (ITB) dan Institut Teknologi Sepuluh November Surabaya (ITS), BPPT, Lemigas, BTMP (Balai Termodinamika, Motor Bakar & Propulsi), LRPI (Lembaga Riset Perkebunan Indonesia), dan Kementerian Lingkungan Hidup.

Keterlibatan dalam ”Palm Oil Expedition” kali ini merupakan bentuk lain komitmen Toyota untuk mendukung pemerintah dalam mengkampanyekan energi alternatif pengganti BBM di dalam negeri. Tahun 2006 ini, untuk membangkitkan kesadaran masyarakat terhadap lingkungan, Toyota telah menginvestasikan lebih dari Rp 1 milyar dalam bentuk dukungan berbagai kegiatan kajian dan sosialisasi yang bertujuan untuk mencari energi alternatif yang ramah lingkungan dan dimanfaatkan oleh masyarakat secara luas. Sementara itu, untuk tahun 2007 mendatang, Toyota akan menggali lebih dalam partisipasi masyarakat dalam penggunaan dan pengembangan bahan bakar alternatif. Toyota juga telah menyiapkan mobil hybrid Toyota Prius untuk diberikan kepada pemerintah Indonesia.

Selain pemanfaatan biofuel, pemerintah Indonesia menyadari perlunya mendorong upaya lain sebagai alternatif untuk mengatasi penghematan BBM dan pencemaran lingkungan. Salah satu teknologi yang telah berhasil dikembangkan oleh Toyota sebagai solusinya adalah penggunaan mobil hibrida (hybrid) yang menggabungkan mesin berbahan bakar minyak dengan motor listrik, yang sangat efisien dalam mengonsumsi bahan bakar dan mampu menekan kadar gas buang dengan optimal.

Teknologi hybrid pertama kali dikembangkan oleh Toyota pada tahun 1977 ketika berhasil meluncurkan Toyota Sports 800 Gas Turbine (GT) Hybrid Prototype. Sementara itu, Toyota Prius adalah mobil hibrida pertama yang diproduksi secara massal dan dijual kepada umum. Prius, yang di dalam bahasa Latin berarti sebelum atau pertama, pertama kali dijual di Jepang pada tahun 1997 dan di dunia pada tahun 2001. Dalam tahun 2006, Prius telah terjual lebih dari 600.000 unit di seluruh dunia

Penggunaan Biofuel Segera Memasyarakat

Penggunaan biofuel tampaknya akan segera bergulir. Berbagai upaya yang dilakukan pemerintah untuk menggunakan bahan bakar biofuel mendapat dukungan positif dari masyarakat, terutama dari kalangan ATPM. Seperti halnya, PT Toyota-Astra Motor (TAM) yang juga berharap penggunaan biofuel bagi kendaraan bermotor di Indonesia dapat segera segera memasyarakat.

Sesaat sebelum pengibaran bendera start oleh Iskandar Abubakar, Dirjen Perhubungan Darat (kiri), didampingi Joko Trisanyoto (kanan)dari PT TAM dan pejabat lainnya.


Dengan semakin banyaknya masyarakat yang menyadari penggunaan biofuel ini sekaligus dukungan infrastruktur penyediaannya diharapkan target kebijaksanaan energi mix yang dikeluarkan pemerintah melalui Peraturan Presiden (Perpres) No. 5 Tahun 2006 tentang Kebijakan Energi Nasional dan upaya menciptakan lingkungan udara yang lebih bersih akan lebih cepat tercapai.

Penggunaan biofuel memang diharapkan tak hanya akan mengurangi penggunaan BBM konvensional, melainkan juga mendukung kebersihan udara lingkungan, baik saat ini maupun di masa datang.

“Peningkatan penggunaan biofuel merupakan langkah strategis dalam kebijakan energi nasional dan program lingkungan hidup. Karenanya, sebagai ATPM terbesar yang menguasai 39,8% pasar otomotif nasional, kami akan terus aktif mendorong peningkatan pemakaian biofuel bagi berbagai kendaraan bermotor,” ujar Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor, Johnny Darmawan.

Berbagai tipe mobil Toyota yang dikerahkan pada 5% Biofuel Roadshow, Jakarta-Bandung-Jakarta


Di Indonesia sendiri TAM sudah sejak tahun 1990 aktif dalam berbagai pengkajian dan pengembangan penggunaan bahan bakar ramah lingkungan ini, melalui kerjasama dengan berbagai perguruan tinggi dan lembaga riset teknologi, seperti Institut Teknologi Bandung (ITB) dan Institut Teknologi Surabaya (ITS), BPPT, Lemigas, BTMP (Balai Termodinamika, Motor Bakar & Propulsi), LRPI (Lembaga Riset Perkebunan Indonesia), dan Kementerian Lingkungan Hidup.

Sementara itu, berkaitan dengan pengembangan teknologi ramah lingkungan, Toyota juga aktif dalam mengembangkan teknologi, seperti Toyota Hybrid System (yang terbaru Hybrid Synergy Drive atau THS II) dan Fuel Cell Hybrid Vehicle yang telah memasuki tahap tes untuk komersialisasi.

Guna mendukung pemasyarakatan penggunaan biofuel ini di Indonesia, belum lama ini TAM turut dalam kegiatan Biofuel Roadshow yang diselenggarakan oleh METI (Masyarakat Energi Terbarukan Indonesia) bekerja sama dengan BPPT 12 November 2006 lalu. Dalam kesempatan ini ditegaskan oleh Marketing Director TAM, Joko Trisanyoto bahwa penggunaan bahan bakar alternative, seperti 5% biofuel, ini bagi kendaraan produksi Toyota boleh dikatakan tidak ada masalah.

TAM memberi dukungan penuh antara lain dengan menyediakan puluhan unit kendaraan dari berbagai jenis dan tipe, seperti Kijang Innova, All New Camry, Avanza, Toyota Yaris dan Fortuner untuk diisi dengan biofuel dan digunakan oleh peserta. Seperti ditegaskan oleh Joko Trisanyoto, bahwa melalui kegiatan ini masyarakat bisa menyaksikan sendiri kesiapan dan keandalan teknologi Toyota dalam penggunaan biofuel.

Automotive Search Homepage

The Automotive SEARCH Network now has its own homepage at, where else, AutomotiveSEARCH.Net.

As announced previously, the Automotive SEARCH is a custom cooperative search facility powered by Google which is dedicated to offering search results only from an authorized list of automotive or motorsports related websites and directory categories.

Finally, we can use the results we get from Google, instead of having to search through the confusion of automated programs and utilities that are trying to reign in the "auto" keyword.

Finally, we can offer quality results and skip the spam, as we are using an exclusive list of quality automotive related websites to pull our results from.

Try it at: AutomotiveSEARCH.Net.

And be sure to sign-up as an editor at our Google Homepage if you have a quality automotive or motorsports related web resource. Note that we will not be accepting any MFA (Made-For-Advertising) websites that simply pass traffic and scrape off PPC monies for the webmaster. We are looking for original content and quality resources.

Automotive SEARCH

James “Casino Royale” Bond

New Aston Martin DBS. Film James Bond atau yang dikenal James Bond 007 tak hanya menceritakan agen rahasia Inggris yang legendaris, melainkan kehadiran filmnya sendiri pun legendaris. Bukan saja bintang pemeran utamanya yang tampil sangat trendy, punya banyak kemampuan untuk mengatasi berbagai kesulitan dalam menjalankan tugasnya, juga memiliki berbagai kelengkapan yang mendukung aksinya, baik senjata rahasia maupun kendaraan bermotor yang canggih.

Dalam film James Bond 007 “CASINO ROYALE” yang akan diproduksi oleh Michael G. Wilson dan Barbara Broccoli untuk Eon Productions, tampil Daniel Craig yang berperan sebagai James Bond terbaru. Film ini sendiri akan dirilis November 2006 oleh MGM/Sony dimana Daniel akan mengendarai mobil Aston Martin DBS terbaru.

Meski dalam tradisi James Bond bahwa mobil yang akan digunakan, yang dalam hal ini 007 “CASINO ROYALE” tetap ditutup sebagai rahasia, namun perusahaan pembuatnya memastikan bahwa yang akan digunakan Craig adalah mobil Aston Martin DBS terbaru.

Dr Ulrich Bez, Chairman and Chief Executive Officer Aston Martin, mengatakan bahwa, “Ini suatu berita besar bahwa James Bond yang akan kembali mengendarai Aston Martin dan kita telah membuatnya dengan memiliki sesuatu yang spesial, yang memungkinkan Bond mampu menyelesaikan tugas-tugas rahasianya dengan penuh percaya diri dan gaya.”

Awalnya, dalam film 007 Casino Royale ini Daniel “James Bond” Craig meminta untuk mengendarai Aston Martin DB5 dengan gaya klasik 007, namun kenyataannya dalam film legendaris ini Daniel Craig mengendarai Aston Martin DBS terbaru.

"Mobil ini sangat spesial karena DBS terbaru ini berada di antara DB9 dan mobil racing Aston Martin terbaru yang akan segera masuk dalam racing di Le Mans. Bukan saja canggih dalam teknologi, DBS sesungguhnya suatu kendaraan yang luar biasa bagus dan sangat cocok digunakan oleh Bond.

Sebagai kendaraan racing, DBS memang sedikit memberi masalah bagi para stunt driver, namun untuk memuluskan dukungan mereka dalam berbagai manuver kendaraan yang dibutuhkan, maka para stunt melakukan persiapan yang serius dengan menggunakan kendaraan uji.

Namun, ketika para stunt ini mengendarai DBS, performansinya sungguh sangat berbeda, ujar Gary Powell, koordinator para stunt.

"Awalnya, apa yang kami ingin lakukan adalah menggunakan posisi kemiringan yang sekecil mungkin dalam melakukan manuver, karena kami ingin benar-benar menjaga kendaraan agar tetap mendekat ke tanah dan hal itu dapat dilakukan dengan baik dengan kendaraan uji,” tambah Powell

“Berbeda dengan Aston, yang dibuat dengan sangat berbeda, dimana pusat gravitasinya lebih rendah. Aston sesungguhnya adalah kendaraan racing yang diizinkan dikendarai di jalan raya. Karenanya, ketika kami melakukannya pertama kali di ramp, maka kendaraan terangkat ke udara, dan ia mengoreksi sendiri dan kemudian kembali lagi,” ujar Powell lagi. Bahkan ketika ramp-nya ditambah hingga 400%, Aston masih menunjukkan stabilitas yang luar biasa, yang bahkan mengalahkan upaya stunt untuk membalikkannya.

Dengan kondisi itu, akhirnya Gary Powell memutuskan untuk menaikkan ramp kurang dari dua feet. Kami masuk pada posisi 75, kecepatan 80 mil per jam dan mencecahkannya dengan kedua roda sisi kiri, serta mengantisipasi pembalikan kendaraan dengan sangat mudah.

Namun, kenyataannya kendaraan terangkat ke udara dan menyesuaikan posisinya dengan sangat baik dan mendarat kembali pada di atas keempat rodanya. Ini menunjukkan stabilitas Aston yang luar biasa sempurna.

Aston Martin DBS dibuat dalam jumlah terbatas, mungkin sekitar 300 kendaraan. Harganya di pasaran diperkirakan sekitar £160,000. Selain itu, DBS mampu menghasilkan daya 530bhp dari mesin 6.0-liter V12 yang dimilikinya.

Automotive Search

Syd's Eastside Auto Parts, Used Cars & Rebuilders has started a custom Google Search facility for the automotive industry. This search engine only offers results from automotive related websites and directories. As it is a colaborative engine, others may join the search engine to add their own URLs. Plus, it is powered by Google's search technology.

Automotive Search also has a homepage on Google at:

http://www.google.com/coop/cse?cx=002762882416663179336%3Adiulax3hozc

That's quite a URL to remember, so it seems pretty obvious that if you don't add this customized search engine to a website or a blog, you pretty much won't see it and it won't get used. Therefore, we will be exploring our options as to how we will employ it. We may just devote an automotive website to this search engine. Or we may just devote a webpage to it on our current website.

However, that URL is important to us, as that is where someone could apply to help manage the Automotive Search engine. Managers can add their own automotive related website URLs to the search engine, as well.

Currently (at this writing), Automotive Search pulls results from 59 different websites and directories. These are real websites with real related content or associated real directory listings that came right out of our on-site automotive links directory. Many have been our link exchange partners, and hopefully this will offer our partners a little reward for linking a non-spammy website with us.

We are, of course, hoping that others will come along and join us to make this search engine even bigger and better, so that it will become a real resource for English language speaking automotive industry and enthusiasts in the USA.

We do know that we will not be allowing websites which simply show Google AdWords or Yahoo! Publisher ad blocks in order to create revenue for the webmaster who isn't helping anyone out with anything. This is exactly why we have started this search engine, anytime you search in Google or Yahoo!, it seems that your results are plagued with "scraper sites" that scrape a little Pay Per Click (PPC) revenue from the advertiser, and are otherwise totally useless. By limiting our search engine to only offering results from what we know to be real and relevant automotive industry resource and information websites, we hope to offer a great resource for the automotive industry, professionals and enthusiasts, alike.

- Syd's Eastside Auto Parts, Used Cars & Rebuilders

Syd's Eastside Auto Goes eBay

Syd's Eastside Auto Parts starting selling items on eBay on Friday, November 10th, 2006, offering a couple of sets of used aluminum alloy wheels as well as a Lifa 49.5cc motorscooter. An additional set of alloy wheels for a Jeep were added yesterday (Monday, November 13th, 2006) and there will be more auction listings coming soon.

Syd's Eastside Auto Parts is looking forward to establishing a reputable reputation as a great eBay seller and serving our customers through eBay even more. Currently, we are awaiting the opportunity to list fixed price items, and bulk items.

Current offers by Syd's Eastside Auto Parts include...

Sets of Alloy Rims:

1. eBay item # 330048751538: 4 '95 F150 15 x 7.5 10 hole Aluminum Mag/Alloy Wheels
2. eBay item # 330048825605: 4 1994 Cadillac Deville 16x7J Aluminum Alloy Mag Wheels
3. eBay item # 330049994616: 4 '96 Jeep Grand Cherokeee 16x7 Aluminum Alloy Wheels

MotorScooter:

• eBay item # 330048048175: 49cc Lifan T5s Step-Through Motor Scooter NR

Our user name on eBay is Syd's Eastside Auto, just like here at Blogster.

We at Syd's Eastside Auto Parts are excited about the ebay auctions, though we do know that we have quite a bit to learn about eBay. eBay was really setup for individuals, so conducting business on eBay as a business is a little different. ebay has quite a few issues it needs to address such as business ID verification and such. But we look forward to a great relationship with eBay as we help each other improve to meet the requirements of our customers.

Additionally, remember that we are a real auto parts & automotive salvage operation. Don't hesitate to call us if you need anything. 1-800-505-5119

Thanks! - Syd's Eastside Auto Parts

Dinamis dan Eksklusif

Kehadiran BMW X5 sebelumnya memang yang mendorong kendaraan yang sepenuhnya baru ini. Saat ini, BMW X5 baru mampu memberikan pengelamaan mengendarai kendaraan Sports Activity Vehicle (SAV) yang lebih tinggi standarnya. BMW X5 baru ini didukung mesin bersilinder enam dan delapan yang sangat bertenaga, suspensi yang unik, teknologi berpenggerak semua roda khas BMW, dan bentuk bodi yang mengoptimalkan berat dan torsi yang besar, sehingga memungkinkan diperolehnya performansi dinamis dan kelincahan yang luar biasa.

BMW X5 baru ini satu-satunya kendaraan di segemnnya yang memiliki baik Active Steering, yang dikembangkan oleh BMW, dan AdaptiveDrive (perpaduan antara Active Roll Stabilization dan Electronic Damping Control). Ini merupakan kendaraan SAV pertama yang melengkapi dirinya dengan runflat tires sebagai suatu standar perlengkapan.

Sebagaimana pendahulunya, BMW X5 dilengkapi dengan rancangan eksterior yang menawan dan kokoh, serta interior yang elegan dan fleksibel, yang memang menjadi karakter BMW X5 baru ini. Didukung bahan interior yang sangat canggih dan berbagai pilihan inovasi yang membuatnya memiliki lingkungan interior kelas satu.

BMW X5 baru ini akan tersedia baik dengan kapasitas 4.8-liter V8 yang mampu menghasilkan 350 HP dan 3.0-liter enam-silinder segaris dengan daya 260 HP. X5 baru ini menunjukkan suatu kendaraan Sports Activity Vehicle yang didukung konsep yang sangat inovatif, yang meningkatkannya ke standar baru.

Kehadiran BMW X5 sejak peluncuran pertamanya tahun 1999, hingga kini tak kurang dari 580,000 unit telah terjual di seluruh dunia, yang membuatnya sebagai kendaraan yang berhasil secara global hingga saat ini. Amerika memang menjadi pasar yang cukup berhasil, karena lebih dari 240,000 BMW X5 telah terjual di negeri Paman Sam ini.

Sebagai kendaraan yang masuk kategori premium, yang dilengkapi dengan berbagai fasilitas yang luks, teknologi yang canggih, dan rancangan yang dinamis, telah membuat BMW X5 ini memang benar-benar sebagai kendaraan yang mendorong tren baru di pasar kendaraan dunia.

Tidak seperti pendahulunya, BMW X5 baru ini lebih panjang 7.4 inci, namun proporsinya tetap menunjukkan tipikal X5 sebagai kendaraan SAV yang tangguh. Tampilan interior yang karena memiliki panjang yang lebih besar ini tak begitu terlihat dalam pandangan pertama, tapi baru disadari setelah melihat kelegaan ekstra yang diberikannya.

Active Steering dan AdaptiveDrive
BMW X5 baru merupakan kendaraan pertama di kelasnya yang memberi opsi Active Steering. Sistem maju yang dikembangkan BMW ini mampu memberikan steering ratio yang tepat di semua kecepatan. Sampai kecepatan kira-kira 55 mph (90 km/h), prilaku steering terkesan lebih langsung, sesuai dengan kebutuhan pengendaraan aktif dan sporti. Keuntungannya, pengendara cukup memutar stir hingga dua kali saja dari posisi kunci ke kunci. Pada kecepatan yang jauh lebih tinggi, sistem transmisi Active Steering lebih tidak langsung (indirect), meningkatkan stabilitas arah kendaraan dan, pada saat yang sama, meningkatkan kenyamanan mengendara.

Namun untuk mengoptimalkan kemampuan mengendara, Active Steering dapat dikombinasikan dengan Servotronic di mobil BMWW X5 ini. Dan Active Steering dapat juga digunakan untuk menstabilisasi kondisi oversteering atau understeering dalam belokan maupun ketika akan melakukan pengereman. Selain itu, dengan mengombinasikan Active Roll Stabilization dan Electronic Damping Control akan membuat BMW X5 baru ini memiliki kemampuan mengendara yang jauh lebih baik yang tak ditemui dikendaraan sejenis.

Cara Aman Nelpon Sambil Nyetir

Menelepon sambil menyetir di banyak negara sudah dilarang. Bukan hanya karena potensial membuat konsentrasi Anda terpecah, tetapi dapat membahayakan keselamatan mobil dan diri Anda sendiri. Namun, kini ada solusinya. Dengan menggunakan software modul telepon ber-Bluetooth® (SAP-Profile) yang baru dari Mercedes-Benz Accessories GmbH, Anda dapat menelepon dengan mudah, nyaman dan aman, meski saat itu ponsel Anda ada di saku atau tas kerja Anda.

Sistem Bluetooth akan mengenali ponsel Anda, dan secara otomatis sistem akan mengakses kartu SIM Anda. Tak hanya itu, ia juga dapat mengakses memori internal ponsel Anda, sehingga selain menelepon, Anda juga dapat mencari nomor telepon yang Anda butuhkan dan membaca sejumlah SMS yang masuk. Dan, Anda dapat mengendalikan semua kegiatan itu secara mudah dan aman melalui stir multifungsi, sistem audio dan panel instrumen kendaraan Anda.
Untuk keperluan ini, Mercedes-Benz telah melakukan uji coba dan merekomendasikan sejumlah merek ponsel yang dapat digunakan, antara lain: Nokia 6230, 6230i, 8800, Siemens S65, SK65, S75, SL75. Nantinya, model-model lainnya juga akan tersedia dan siap digunakan di mobil Mercy Anda.

Si Kecil Nan Lincah

Di tengah hirup-pikuk kehidupan kota-kota besar, mengendarai mobil mungil yang disebut Smart Car ini, memberi daya tarik tersendiri. Bukan hanya kelincahannya, tetapi lebih simpel dan mudah dikendarai. Kalau ingin parkir, tak perlu tempat yang besar. Selain itu, kenyamanannya tak perlu diragukan, meski bentuknya mungil. Adalah DaimlerChrysler AG, yang memroduksi mobil lincah ini.

Menurut Dieter Zetsche, Chairman, Board of Management DaimlerChrysler AG, mobil unik nan lincah yang baru ini, akan masuk ke Amerika awal 2008 mendatang guna menggantikan generasi sebelumnya, yang juga berpenumpang dua orang. Ini berarti, Amerika akan menjadi pasar ke-37 bagi mobil mungil ini.

Menurut Zetsche, masuknya mobil smart ini ke Amerika tampaknya akan mengikuti keberhasilannya di Eropa, yang telah menarik perhatian lebih dari 750.000 konsumen, apalagi berkaitan dengan meningkatnya kebutuhan terhadap mobil yang terjangkau dan efisien dalam bahan bakar di Amerika.

Mobil mungil baru ini dinilai merupakan kendaraan yang sangat inovatif, ramah lingkungan, dan handal. Tak lama lagi, mobil ini akan sangat dikenal di kota-kota, seperti New York, Miami dan Seattle, sebagaimana saat ini sangat dikenal di Roma, Berlin atau Paris.
Meski kecil, mobil ini dilengkapi fitur-fitur penting yang membuat pengendaranya merasa aman dan nyaman. Sebagai bagian dari keluarga mobil Mercedes, mobil smart ini dilengkapi teknologi yang unik, termasuk "hard shell" tridion safety cell, ESP dan berbagai airbag systems.

Mobil smart ini diperkirakan akan menarik minat banyak warga Amerika, bukan saja karena ekonomis dalam penggunaan bahan bakarnya, melainkan juga karena ramah lingkungan dan harganya pun terjangkau.

Syd's Eastside Auto Salvage is proud to announce that we have a complete, secure and encrypted website set up for searching through our online inventory of used parts. We have even licensed the Hollander Interchange database which allows for easy cross-referencing of relevant interchangeable parts between makes, models and years.

The website has been around a while, though we are just starting our blog, now. It is available as Syd's Eastside Auto Parts. We have shortened the web address for the web to the more locally familiar name of SydsAutoParts.com. Shopping is secure and incrypted, you may buy from Syd's Eastside with confidence!

Syd's Eastside Auto Salvage has been leading the auto recycling industry for some 25 years. Our online presence, just started this year, is a continuing effort to enhance our leadership in the industry and expand our market reach.

Syd's Eastside Auto Salvage not only offers a nightly updated inventory of our readily available auto parts, engines, transmissions and automotive assemblies online through our searchable index, but we also will custom order new aftermarket auto parts (whether we have a used version or not) for our customers at 1-800-505-5119. Also on the website is a browsable catalog of our current (mostly late model) used cars, trucks and rebuilder vehicles.

Syd's Eastside Auto Salvage, Inc. is a member of the Yankton Area Chamber of Commerce, the Better Business Bureau and the South Dakota Retailers Association. Syd's Eastside Auto Salvage is a licensed auto dealer in the state of South Dakota, authorized to buy, sell or otherwise deal in used vehicles. Syd's Eastside Auto Salvage also conducts business as Syd's Eastside Auto Parts as we expand our brand and market reach. To simplify our web address and make it easier for our customers to remember, we use SydsAutoParts.com and therefore are also known as Syd's Auto Parts, which is a familiar brand within the local community.

Syd's Auto Parts is striving to provide quality recycled auto parts and automotive assemblies through its growing salvage inventory, to offer custom ordered new automotive parts, to sell quality used automobiles, trucks, and rebuilder vehicles, and to offer great service to our customers.

We hope you will enjoy the website. SydsAutoParts.com is one of the first online sites to offer e-commerce functionality in the used auto parts business. Syd's Eastside keeps a large inventory of searchable used automotive parts and assemblies online and updated nightly. The inventory even includes larger car part assemblies and units such as automotive engines, transmissions and differential units.

Link:
http://www.SydsAutoParts.com - Syd's Eastside Auto Parts

Combat Plane on Ground

Pabrikan mobil Swedia, Saab, menampilkan konsep Aero X saat Geneva Motor Show lalu. Coupe sport two-seater ini terinspirasi sejarah Saab sebagai pabrikan pesawat, sekaligus menjadi tolok ukur desain beserta fitur inovatif yang akan diusung. AeroX tampil dinamis dan nyaris melawan arus desain otomotif masa kini, baik desain interior maupun eksteriornya.

Di bawah binaan perusahaan mobil raksasa Amerika Serikat, General Motors, tidak menjadikan Saab kehilangan jati dirinya. Hal itu bisa dilihat dari Aero X Concept, mobil konsep sport coupe, yang dikeluarkan perusahaan asal Swedia tersebut baru-baru ini. Aero X Concept didesain mengikuti tradisi aeronautika (ilmu penerbangan) yang di masa lalu selalu mewarnai mobil-mobil buatan Saab.

Seperti, tiadanya pintu dan pilar kaca depan. Saab Aero X dijuluki sebagai Jet Tempur Darat. Pertama, karena desain eksteriornya. Cara membuka pintu mobil yang hanya memiliki dua pintu itu sangat futuristik. Begitu membuka pintu, kedua pintu langsung membuka ke atas dan bagian atas mobil (kanopi), termasuk kaca yang menyatu (berbentuk huruf U), terangkat sehingga pengendara dan penumpang dapat keluar masuk dengan leluasa.

Keadaan yang sama dapat dilihat pada pesawat jet buatan Saab. Sehingga visibilitas area nyaris 180 derajat. Sisanya adalah kemudahan akses terhadap kabin yang berdek lebar dan rendah.

Interior AeroX menampilkan suasana kokpit dengan desain ala Skandinavia minim tombol putar dan tuas konvensional. Instrumen Aero X berupa kaca akrilik untuk menampilkan data dalam grafik 3D. Semua sumber pencahayaan baik interior dan eksterior menggunakan LED.

Upaya pengurangan berat AeroX terlihat dari beberapa bagian bodi menggunakan serat karbon, dan mesin bermaterial ringan. Tujuannya agar penampilan Aero X sesuai dengan performa yang dijanjikan, termasuk penggunaan suspensi terkontrol secara elektronik dan sistem gerak AWD.

Karena didesain oleh teknisi pembuat pesawat terbang, maka selain bentuk bodi Saab yang mirip dengan pesawat terbang, performa mesin yang disandangnya pun agresif dan tangguh, tanpa mengabaikan faktor keamanan (safety). Itu sebabnya, selain mesinnya diperkuat dengan turbocharger, mobil-mobil keluaran Saab juga dilengkapi dengan perangkat keamanan pasif dan aktif yang setara dengan perangkat keamanan mobil-mobil premium.

Saab Aero X Concept pun menyandang mesin baru V6, yang diperkuat dengan turbocharger ganda sehingga menghasilkan tenaga maksimum 400 HP. Mesin baru itu menggunakan bahan bakar bioetanol yang ramah lingkungan. Menurut simulasi komputer, performa mobil itu setara dengan sosok atau bentuk bodinya. Akselerasi dari 0-100 km/jam hanya memerlukan waktu 4,9 detik, sedangkan kecepatan maksimumnya dibatasi secara elektronis pada 250 km/jam.

Pemicu Adrenalin nan Eksotis

Bagi para fanatis Pontiac, kini hadir Solstice GXP 2007 yang didukung supercharge. Ini merupakan jawaban dan perhatian Pontiac terhadap para peminatnya yang menginginkan suatu kendaraan yang berhasil dengan baik memadukan antara gaya yang menawan, luks dengan kenikmatan dan gairah mengendara setingkat lebih tinggi.

Solstice GXP memiliki mesin turbo Ecotec 2.0-liter, yang merupakan mesin injeksi langsung pertama GM yang ditawarkan di pasar Amerika Utara. Mesin ini mampu memberi 260 hp (194 kw) dan torsi sebesar 260 lb.-ft. (353 Nm), yang membuatnya menjadi mesin dengan semburan daya tertinggi dan mesin paling bertenaga dalam keluarga Ecotec (130 hp/97 kw per liter).

Kalau sebelumnya, Solstice mengusung mesin yang lebih berat dengan daya 170 hp dari mesin empat silinder segaris 2.4-liter, kini Solstice GXP hadir dengan mesin lebih ringan versi 2.0-liter turbocharged, tetapi mampu menghasilkan 260 hp dan torsi 260 lb-ft. Performa tinggi mesin turbo Ecotec dari GXP dihubungkan dengan sistem girboks lima-kecepatan manual dan transmisi lima-kecepatan tambahan yang memberikan akselerasi 0-ke-60 mph ditempuh kurang dari 5.5 detik.

Solstice GXP dikembangkan berbasis keunggulan yang diharapkan diperoleh dari sebuah classic roadster – style, crisp handling, dan spirited performance. Solstice GXP mengambil DNA murni roadster dan membawanya ke tingkatan yang baru, terutama dengan 47 persen tambahan daya dan keunggulan lainnya, yang memberi pengalaman mengendara lebih memacu adrenalin.

Dual-scroll turbocharger-nya dipadu dengan sebuah turbin ringan menyediakan daya seketika, dan system pendinginan udara-ke-udara yang mendorong performa turbonya sambil menurunkan temperatur masuknya. Sistem turbocharge-nya dijalankan dengan mengoptimalkan valve timing pada rpm lebih rendah agar diperoleh respon turbo terbaik dan akses cepat ke torsi mesin.

Selain itu, dengan teknologi injeksi langsung mesin Ecotec mampu menghasilkan daya lebih besar sambil mempertahankan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. Bahan bakar dibawa langsung ke dapur pacu untuk menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna. Lebih sedikit bahan bakar dibutuhkan untuk menghasilkan daya yang sama, terutama pada kecepatan menjelajah normal.

GXP juga dilengkapi dengan standard limited-slip differential, anti-lock brakes, dan Stabilitrak skid control, juga suspensi sporti. Ukuran rodanya sama dengan jenis Solstice lainnya, tetapi tersedia pilihan ban berperforma tinggi, karena ban semacam itu dibutuhkan untuk bisa menggeber kemampuan kendaraan ini.

Selain kelengkapan standar, Solstice GXP juga memiliki kelengkapan tambahan, antara lain: Sistem suspensi sport, sistem pengereman empat-roda dengan anti-lock, limited-slip rear differential, power window/locks/mirrors dan remote keyless entry, stir berlapis kulit dan dilengkapi dengan accessory controls dan cruise control. Termasuk rear deck spoiler, tempat duduk berlapis kulit, sport metallic pedals, chrome wheels, pilihan audio - XM Satellite Radio, dan OnStar.


FACTFILE
Mesin: Turbo Ecotec 2.0-liter
Tenaga: 260 hp (194 Kw)
Torsi: 260 lb.-ft. (353 Nm)
Transmisi: Sistem girboks lima-percepatan manual dan lima-percepatan tambahan
Akselerasi: 0-60 mph ditempuh kurang dari 5.5 detik

Kental Klasik

Kalau selama ini Anda terbiasa melihat tampilan berbagai mobil Peugeot, mobil konsep Peugeot 907 – konsep kupe V12 GT – yang diharapkan telah memulai debutnya di “Goodwood Festival of Speed” paling bergengsi di Inggris, Juli 2006, terasa sangat berbeda.

Ditenagai mesin 6.0-liter 500bhp V12, dalam posisi memanjang di samping axle depan; dan dihubungkan dengan propshaft kecil, sehingga dapat menyampaikan tenaganya ke girboks enam-kecepatan yang ditempatkan memanjang di depan dari axle belakang. Peugeot 907 yang mengusung konsep serat karbon (one-off carbon fibre) ini memang didesain untuk menampilkan performa tinggi, namun tetap gaya dan sporti.

Peugeot 907 sebagai sebuah mobil konsep diciptakan untuk mewakili mobil-mobil grand touring – kupe dengan dua tempat duduk – yang tampil lebih moderen namun dengan sentuhan klasik yang kuat. Balutan kulit berwarna coklat yang hampir menyelimuti seluruh bagian dalam, mulai dari tempat duduk, stir, dashboard, pintu bagian dalam, yang semuanya memberi kesan kuat gaya klasik nan eksotis.

Tampilannya memang sangat memberi perpaduan yang harmonis antara keangkuhan mobil super cepat, kapasitas mesin yang besar dengan bentuk dan kesan klasik yang kental, yang memunculkan kesan sinergis antara kecanggihan teknologi modern dan tradisi kendaraan klasik.

Selain itu, Peugeot 907 mampu menampilkan perubahan frontal dari umumnya gaya mobil-mobil Peugeot selama ini, dan menggantikannya dengan tampilan yang sama sekali baru dan menawan.

Desain yang menawan dan dilengkapi dengan bodi berbahan serat karbon, semakin menampilkan citra harminis yang berhasil memadukan gaya, yang ditampilkan lebih lengkap dengan keselarasan antara glass roof, front windscreen dengan rear windscreen. Ventilasi sisinya ditempatkan di sayap depan dan panel belakang, sedang spoiler belakang yang dapat dibuka-tutup dipasang di tailgate.

Dua saluran buang berada ada baik di kanan maupun kiri dari mobil yang dilengkapi dengan roda 18" dengan ban Michelin ukuran 275/40 (depan) dan 345/35 (belakang). Wheelbase kupe GT ini adalah 2500mm, dengan panjang keseluruhan 4370mm dan lebar 1880mm. Berat 907 hanya 1400kg, sehingga rasio daya/beratnya sebesar 347bhp/ton.

Interiornya dirancang untuk memberikan kenyamanan bagi kedua penumpangnya. Selain diselimuti kulit berwarna coklat, 907 memiliki stir dan gear lever knob yang terbuat dari kayu asli.

Style & Safety

Berbeda dari model-model sebelumnya, kali ini Mercedes meluncurkan model CL-Class, yang muncul dalam dua varian CL500 dan CL600. Mercedes-Benz top-of-the-range coupe ini mengalami perubahan dalam setiap dimensinya. Panjangnya 5065 milimeter (mm), lebar 1871 mm dan tinggi 1418 mm, yang berarti bodinya 75 mm lebih panjang, 14 mm lebih lebar dan 20 mm lebih tinggi dari sebelumnya. Kapasitas bagasinya pun bertambah 40 liter menjadi 490 liter.

Kupe luks ini mengusung tema kemanan kendaraan dengan dilengkapi rem PRE-SAFE, sistem otomatis yang unik dimana pengereman akan dilakukan sebelum buritan bertabrakan. Inovasi baru Mercedes seperti pada sistem suspensi Active Body Control (ABC), Intelligent Light System dengan lima fungsi pencahayaan, dan PRE-SAFE proteksi antisipatif, semuanya menjadi kelengkapan standar model ini.

Berbasis sinyal sensor, ABC akan menghilangkan semua pitch and roll terhadap bodi ketika kendaraan bergerak, berbelok atau mengerem. Responnya dalam hitungan detik, sehingga memastikan bodi menyesuaikan dengan setiap situasi. Pada kecepatan di atas 60 km/j, ABC menurunkan bodi hingga 10 milimeter guna mengurangi drag dan meningkatkan stabilitas.

Sedang PRE-SAFE, dalam situasi dimana gerakan dinamis lateral yang tinggi terjadi, maka sistem ini akan secara otomatis menutup pintu samping dan sunroof guna melindungi keamanan pengendara. Rem PRE-SAFE bekerja bersama dengan Brake Assist PLUS (BAS PLUS), yang secara otomatis akan memberi sinyal (visual dan audio) untuk menghindari kemungkinan tabrakan, misalnya ketika mobil mundur. Jika sinyal diabaikan sistem secara otomatis akan menggunakan 40 persen tenaga pengeremen, sampai pengendara mengambil tindakan.

Pengeremen poarisla ini akan mengurangi atau mencegah kemungkinan tabrakan. Di bagian depan, CL600 juga dilengkapi dengan teknologi radar state-of-the-art guna mengetahui situasi di depan kendaraan dan mendeteksi potensi tabrakan. Dua sensor radar, masing-masing 30 meter dan 150 meter dengan sudut pemindaian 80o m akan memberikan peringatan dini bagi pengendara, sehingga bisa terhindari dari kemungkinan tabrakan.

Selain itu, CL600 baru ini didesain untuk memberikan kenyamanan dan ketenangan, baik bagi pengendara maupun penumpang. Karenanya dilengkapi dengan desain interior yang menawan, dasbor yang gaya, trim kayu dan dilapisi kulit yang lembut.

CL600 ini ditenagai mesin V-12 mumpuni, tenaga dan torsinya meningkat. Bandingkan dengan kehebatan mobil-mobil klasik, sepeti Packard, Lincoln dan Cadillac. Mesin baru ini siap menantang siapapun dalam mengendarai. Untuk CL500 V8 tenaga yang dihasilkan 285 kW/388 hp dengan torsi maksimum 530 Nm pada 2800 rpm, atau peningkatan 26 persen output dan 15 persen torsi. Akselerasi dari 0-100 km/j ditempuh dalam 5.4 detik (model sebelumnya: 6.3 detik).

Sedang untuk CL600 tenaganya sangat mengesankan, dan jika dibandingkan dengan model-model sebelumnya, meningkat 12 kW/17 hp menjadi 380 kW/517 hp. Torsi maksimumnya pada 1900 rpm meningkat sebesar 30 Nm menjadi 830 Nm dan tetap konstan hingga 3500 rpm. Akselearsi dari 0-100 km/j hanya ditempuh dalam 4.6 detik (model sebelumnya: 4.8 detik). Selain meningkat performanya, konsumsi bahan bakar mesin V12 CL600 ini 0,4 liter lebih irit dibandingkan model CL600 sebelumnya per 100 kilometer.

CL600 tersedia dalam lima pilihan warna, dan automatic climate control, COMAND dengan radio mobil, pemutar CD/DVD, iglass sunroof, dan Alcantara roof liner menjadi spesifikasi standar. Termasuk tempat duduk multikontur dinamis dengan fungsi pesan, serta ventilasi udara aktif.

Lebih Fleksibel

BMW M6 Convertible baru saja memulai debutnya di British International Motor Show, Inggris, 18-30 Juli 2006. Mobil yang ditenagai mesin peraih penghargaan 5.0-liter V10 dan menggunakan teknologi F1 ini, berhasil memadukan semua performa M6 Coupe, namun dengan tambahan kemewahan open-air motoring.

M6 beratap terbuka baru ini menggunakan dapur pacu BMW 4,999cc V10 yang mampu menghasilkan tenaga 507hp. Dengan tenaga sebesar ini akselerasi dari 0-62mph dapat ditempuh dalam 4,8 detik, sebelum mencapai kecepatan puncak yang dibatasi secara elektronis 155mph.

Namun, M6 sesungguhnya mampu mencapai kecepatan hingga 200mph. Ini dimungkinkan, selain karena meningkatnya performa, juga adanya kemajuan teknologi mesin yang digunakan. Kedua keunggulan ini pula yang membuat mesin 5.0 liter V10 M6 ini dihargai sebagai mesin terbaik dunia di tahun kedua keberhasilannya – suatu catatan sejarah baru dalam pemberian penghargaan ini.

Yang menarik, kendaraan ini dilengkapi seven-speed Sequential Manual Gearbox dengan Drivelogic – sistem transmisi kecepatan yang pertama di dunia yang telah muncul di jajaran BMW M5 dan M6 Coupe. Fungsi Drivelogic memungkinkan pengendara membuat pilihan dari 11 opsi perpindahan gigi yang berbeda – lima dalam mode otomatis dan enam manual – yang masing-masing memberi kecepatan berbeda.

Pengendara dapat melakukan perpindahan gigi hanya dalam 50 milidetik, jauh lebih cepat dari seorang pengendara berpengalaman yang menggunakan girboks manual konvensional. Hal ini semakin membuat perpindahan gigi bukan saja cepat, tetapi dapat mengatur kecepatan yang dikehendaki dengan opsi pertukaran gigi yang berbeda-beda pula.

Bagaimana dengan konsumsi bahan bakarnya? M6 Convertible memiliki tingkat performa tinggi, sehingga konsumsi bahan bakarnya hanya 18.6mpg pada siklus gabungan dan emisi gas buang (CO2) sebesar 366g/km.

Variable M Differential dan sistem Dynamic Stability Control (DSC) versi BMW M memungkinkan mencapai traksi tingkat tertinggi dan kemampuan dinamis terbaik. Variable M Differential memungkinkan hingga 100 persen daya gerak (drive forces) diberikan ke satu roda belakang untuk mengoptimalkan traksi, sementara sistem DSC, berada di posisi M Dynamic optimum, sehingga memungkinkan derajat slip roda yang lebih besar meski pada performa yang lebih tinggi.

M6 memiliki interior mewah berlapis tiga yang akan mengurangi gangguan suara atau panas, sebagaimana pada seri 6 Convertible lainnya. Mobil ini juga dilengkapi Fin Structure roof sehingga dapat menampilkan siluet mobil kupe. Dengan desain atap terbuka pintar ini, M6 memiliki kapasitas bagasi yang cukup besar, yakni 300 liter saat atap dibuka, dan 350 liter saat atap ditutup.

Selain itu, M6 menggunakan bahan-bahan yang sangat ringan. Wing depan menggunakan bahan dari thermoplastic, yang lebih ringan dari aluminium, tetapi cukup fleksibel menerima ketukan kecil, sementara bumper depan dan belakang dari bahan kenyal serat-karbon. Atapnya terbuat dari Sheet Moulding Compound yang cukup ringan. Sedang bodi lainnya terbuat dari campuran baja dan aluminium ringan, termasuk berbagai komponen mekanikalnya.

Karenanya, M6 Convertible mampu mempertahankan distribusi berat 50:50 khas BMW, sehingga memberikan keseimbangan dan kelenturan optimal.

FACTFILE
Mesin: BMW 4,999cc V10 Teknologi F1
Tenaga: 507hp
Akselerasi: 0-62mph ditempuh dalam 4,8 detik (kecepatan puncak dibatasi secara elektronis 155mph).

IIMS 2006: Hemat Energi, Ramah Lingkungan

Sesuai tema IIMS 2006 Changing Vehicle for the Earth, sejumlah pabrikan mengedepankan produk-produk berenergi alternatif, seperti teknologi hybrid yang mengombinasikan mesin berbahan bakar fosil dengan motor listrik, teknologi fuel cell yang memanfaatkan hidrogen maupun bahan bakar alternatif dari sumber-sumber terbarukan, seperti bio-diesel atau etanol.

Ford misalnya, lebih mengedepankan penggunaan bahan bakar alternatif sebagai upaya pelestarian sumber daya energi. Varian Ford Focus yang tersedia di Indonesia telah dirancang berbahan bakar bensin dan campuran ethanol hingga 20 persen. Bahkan, melalui PT Ford Motor Indonesia, Ford menyumbang satu unit Ford Focus kepada BPPT untuk penelitian penggunaan ethanol sebagai bahan bakar.

Sementara Toyota mengandalkan Prius, yang berteknologi hybrid, yang laris manis di pasar dunia. Berteknologi Hybrid Synergi Drive, Prius mensinergikan kerja mesin bensin 1.497 cc, 4 silinder 16-katup DOHC bertenaga 76 hp @ 5000 rpm dan torsi maksimum 111 Nm @ 4200 rpm, dengan motor listrik 67 hp @ 1200-1540 rpm dan torsi maksimum 400 Nm @ 0-1200 rpm. Alhasil, konsumsi bahan bakar kombinasi diklaim hanya 4,3L/100km atau sekitar 23,2km/liter.






















Selain Prius, juga ada mobil konsep Fine-N, sebuah contoh FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle) yang memadukan fuel cell hidrogen dengan motor listrik.

Tak mau kalah, Honda juga memamerkan mobil-mobil hemat energi dan ramah lingkungan, salah satunya adalah Civic Hybrid. Mengusung teknologi Integrated Motor Assist (IMA), mobil ini memadukan mesin 3-stage i-VTEC berkapasitas 1.339 cc dengan motor listrik terintegrasi, yang sanggup memuntahkan tenaga 110hp @ 6000 rpm dengan torsi maksimum 167 Nm @ 1000-2500 rpm. Konsumsi bahan bakarnya diklaim 31km/L.
















Seperti halnya Toyota, Honda pun memamerkan mobil konsep masa depannya yang menggunakan fuel cell hidrogen, yakni Honda FCX Concept. Tak hanya menampilkan teknologi fuel cell terkini, nobil ini juga mengenalkan berbagai teknologi terobosan lainnya, seperti sensor biometrik dan kamera pintar yang berfungsi menyesuaikan fungsi kendaraan dengan profil pengemudi.
















Sementara Daihatsu, memamerkan Daihatsu HVS, mobil konsep hybrid yang mengusung nuansa mobil sport. HVS menggunakan mesin berpenggerak depan berkapasitas 1.500cc 4-silinder DVVT bertenaga 109PS dengan torsi maksimum 141 Nm. Mesin bensin ini dikombinasikan dengan dua motor listrik, dimana salah satu motor dimanfaatkan untuk menggerakkan roda belakang. Kombinasi ini memberikan torsi layaknya mesin 2.000cc namun penghematan bahan bakar bak mesin 1.000cc, bahkan diklaim lebih hemat, yakni 35km/liter.

Trendsetter

Bagaimana jika kedinamisan dan kemewahan ala saloon sport, kelapangan dan kapasitas kabin ala MPV, kepraktisan ala estate dan MPV serta ketangguhan ala SUV diramu menjadi satu? Hasilnya adalah kategori kendaraan baru yang berciri khas, seperti produk teranyar Mercedes-Benz, R-Class.
Kendaraan yang menyandang julukan Grand Sport Tourer ini hadir dalam varian mesin 3.5 liter V6 (R350L) dan 5.0 liter V8 (R500L), dimana masing-masing dapat memuntahkan tenaga 272hp dan 306hp, dan sanggup melesatkan kendaraan dari 0-100km/jam masing-masing dalam waktu 7 dan 8,4 detik. Torsi tersedia cukup melimpah, yakni 350Nm dan 460Nm.

Dipadu dengan transmisi otomatis 7-kecepatan 7G-TRONIC, sistem all-wheel drive permanen dan Electronic Stability Program (ESP) serta Electronic Traction System (ETS), R-Class menjanjikan pengendaraan dan pengendalian yang nyaman.

Selain itu, dengan panjang bodi 5.157mm dan wheelbase 3.215mm, kendaraan 6 penumpang ini menjanjikan jarak antar kursi yang lapang, layaknya pada saloon-saloon mewah. Kursi baris kedua dan ketiga masing-masing dapat dilipat rata dengan dek, sehingga kapasitas muat barang pun dapat ditingkatkan menjadi 2.385 liter. Untuk menebus kenyamanan dan ketangguhan R-Class ini, sekurangnya Anda harus menyiapkan Rp 1,5 miliar (R350L) dan Rp 1,8 miliar (R500L).

Sedan-sedan Coupe Pilihan
Meski pasar otomotif tanah air tengah lesu, tidak berarti pasar menutup diri terhadap kehadiran mobil-mobil kelas premium. Pertengahan tahun ini saja pasar mobil-mobil premium tanah air kedatangan dua sedan sport coupe nan memikat. Keduanya secara resmi dirilis di IIMS 2006 lalu.
















Salah satunya adalah sedan sport coupe Jaguar New XK. Mengusung mesin V8 4.196cc, dengan tenaga maksimum 300bhp @ 6.000rpm dan torsi 420Nm @ 4.100rpm, New XK dapat melesat dari 0-100km/jam dalam waktu 6,2 detik. Dengan speed limiter, top speednya mencapai 250km/jam. Di tanah air, mobil yang dilego seharga Rp 2,1 miliar ini ditargetkan terjual 10 unit dalam setahun. Separuhnya sudah diinden para calon pembeli.

Pilihan lain yang tak kalah menarik adalah Peugeot 407 Coupe, yang menjadi andalan PT Astra International – Peugeot Sales Operation untuk merambah pasar mobil premium. Sedan sport yang masih diimpor CBU ini mengusung mesin blok aluminium V6 3-liter, bertenaga maksimum 211hp @ 6.000rpm dan torsi maksimum 290Nm dicapai pada putaran 3.750rpm. Mesin ini dipadu transmisi 6-kecepatan Porsche Tiptronic System.

Fitur-fitur yang disajikan 407 Coupe cukup memikat, antara lain suspensi yang dikontrol secara elektronik AMVAR, Electronic Stability Program (ESP), headlamp bi-xenon dengan Automatic Front-lighting System (AFS), dan sejumlah fitur canggih lainnya. Semua ini bisa ditebus seharga “cuma" Rp 839 juta saja. Tertarik?

Ferrari 599 GTB Fiorano:The Masterpiece

Ferrari 599 GTB Fiorano telah dinobatkan sebagai ‘The F40 for the 21st Century’. Mobil 620hp, V12 masterpiece ini mengombinasikan ke-eleganan desain Ferrari dengan teknologi pemacu kecepatan dari tim Scuderia Ferrari Marlboro Formula 1. Ditenagai mesin V12 5999cc, Fiorano pertama kali muncul di Enzo supercar.

Namun, dengan tampilan barunya, Ferrari 599 GTB Fiorano, hanya akan tampil dalam bulan Juli ini di Goodwood Festival of Speed, Inggris, suatu ajang yang memungkinkan siapa saja bisa menyaksikan desain-desain juara dari kompetisi desain global yang disebut "Ferrari: New Concepts of the Myth".

Ajang ini dijadikan sebagai wadah kompetisi desain, baik ide maupun pemikiran, dari kalangan mahasiswa-mahasiswa terbaik yang berasal dari sekolah-sekolah desain mobil terkemuka dunia. Misalnya, College for Creative Studies of Detroit, Coventry University – School of Art and Design, European Institute of Design of Turin, dan Tokyo Communication Arts.

Ferrari 599 GTB Fiorano benar-benar menunjukkan mesin bersilinder V12 yang sangat mumpuni sepanjang masa. Amedeo Felisa, Vice General Manager, Ferrari, menyatakan bahwa di Detroit Motor Show, lahir model terbaru yang dikembangkan di Maranello. Mobil baru ini merupakan mobil Ferrari paling inovatif dan dilengkapi solusi teknologi yang paling maju, salah satunya, sebagaimana diterapkan pada mid-front engined two-seater coupe.

Hasilnya, suatu benchmark performa, keterlibatan pengemudi, dan desain. Ferrari 599 GTB Fiorano mampu melesat dengan dukungan daya hingga lebih dari 620hp pada 7,600 rpm untuk rasio berat terhadap tenaga (weight/power) sekitar 2.6 kg per daya kuda. Sementara, torsinya 448 pound-feet pada 5,600 rpm. Selama ini, Ferrari sudah sangat dikenal dengan inovasinya di dunia otomotif dunia.

Belum lama ini, Ferrari telah mengadopsi evolusi terkini dalam uji-coba penggunaan teknologi konstruksi paling maju, yang sepenuhnya menggunakan aluminium. Para pendesain dari Pininfarina memberikan wujud desain Ferrari 599 GTB Fiorano yang agresif, tetapi tetap memiliki garis-garis elegan, yang secara sempurna dipadukan dengan solusi aerodinamika yang sangat maju, sehingga mampu memberi performa yang tinggi.

Model terbaru ini mewakili simbol-simbol keunggulan produksi Ferrari yang memberikan interpretasi terkini dari suatu tema klasik, sebagaimana terlihat pada tipe 250 GT, 275 GTB, dan 365 GTB4.

Ferrari 599 GTB Fiorano diposisikan untuk menggantikan kedudukan Ferrari 575M Maranello – begitu juga 550 Maranello, yang pertama kali diperkenalkan tahun 1996 – yang hingga kini telah diproduksi hingga 5,700 unit, yang merupakan rekor dari model ini.

Apa yang Spesial? Yang terlihat spesial adalah sistem suspensi Ferrari 599 GTB Fiorano dan penggunaan Magneto-rheological (MR) shocks. Sistem ini memungkinkan penyesuaian dalam hitungan detik melalui pengendalian arus listrik yang mengalir melalui fluida di shock absorbers. Ini merupakan jawaban berteknologi tinggi terhadap masalah lama. Ferrari mengklaim bahwa sistem suspensi MR memberikan mobil baru ini keamanan yang lebih tinggi dan pengalaman mengemudi yang jauh lebih menyenangkan.

Sedang traksi dan kendali stabilitas mobil ini hampir sama dengan sistem Corvette lain yang sudah ada. Chevrolet menyebutnya Active Handling Control, sementara Ferrari menyebutnya "F1-Trac." Sistem ini mampu meningkatkan stabilitas dan kendali traksi.

Dengan maksimum tenaga 620 HP pada 7,800 rpm dan torsi 448 lb-ft pada 5,600 rpm, Ferrari 599 GTB Friorano terbaru ini, baik yang six-speed manual maupun next-generation F1 gearbox, diklaim mampu mencapai kecepatan 0-100 km/jam yang sangat mengesankan, yakni 3.7 detik. Kecepatan puncaknya, yang dibatasi secara elektronik, mencapai lebih dari 205 mph atau 330 km/j.

Untuk kelengkapan dan kenyamanan perjalanan, mobil ini juga dilengkapi dengan sensor parkir (depan dan belakang), set-up iPod yang mudah digunakan, sistem anti pencurian berbasi satelit dan a luggage set yang khusus dibuat untuk model ini.

FACTFILE
Mesin: V12 Tipo F140 5999cc
Tenaga: 620 HP @ 7.800 rpm
Torsi: 448 lb-ft @5.600 rpm
Transmisi: six-speed auto dan manual
0-100 km/jam: 3.7 detik
Top Speed: 205 mph atau 330 km/j